Meny
Till projektöversikten

Smart skärgårdstrafik

Projektet startat Projektstart Projektstatus: Pågående

NSS ska i samarbete med VTT (Statens forskningsinstitut) mappa upp nuvarande skärgårdstrafik i Egentliga Finland, Stockholms skärgård samt Åland avseende rutter, tonnage och volym.

Skärgårdstrafik Nordiska Skärgårdssamarbetet

Utvecklingsförslag

  • Hur ser framtidens trafikbehov ut?
  • Vilka energilösningar? Helheten.
  • Nya hamnar
  • Kompletterande rutter?

Statistik från Egentliga Finland 2022

  • 19 landsvägsfärje-anslutningar där 13 färjor och 8 vajerfärjor trafikerar.
  • Färjors medelålder är 39 år, övrig tonnage 18 år.
  • Lätt brännolja det mest vanliga bränslet.
  • 3 st hybridfärjor. Dessa trafikerar med över 90% grön el.
    Vilket besparar cirka 1,2 miljoner liter bränsle.
  • År 2022 passerade 1 736 100 fordon landsvägsfärjorna i Egentliga Finland.

Några fakta om projektet

  • Horizon-finansiering
  • Pågår 2023-2027
  • 12 länder
  • 44 projektpartners
  • 24,5 miljoner Euro

Can cross-border collaboration enable the green transition of ferry traffic in the Nordic archipelago?

Read the report commissioned by NSS (Nordiska Skärgårdssamarbetet) as part of the EU project Regions4Climate.
The report is produced by PBI Research.

The Nordic archipelago ferry traffic is facing major challenges in reducing emissions and modernizing an outdated fleet. Despite numerous ongoing projects and studies, cooperation between the Stockholm region, Åland, and Finland remains limited. This is something that NSS would like to change.

Take part of the report and stay tuned for more information about how NSS will be in an initiator for green transformation, offering a unique platform for collaboration.

Skärgårdstrafik Nordiska Skärgårdssamarbetet
Presentation video: Cross border models for sustainable archipelago traffic

Final report Cross-border business models enable green transition of ferry traffic